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耐久性低噪音微表处技术(DSNS)

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企业新闻
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2018/03/06 17:51
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【摘要】:
耐久性低噪音微表处技术通过优化级配、添加纤维、改善施工工艺等措施,与传统微表处相比,车内噪音降低3~5dB。耐久性低噪音微表处技术针对微表处噪声产生机理,采用了更加有利于降低噪音的矿料级配和施工工艺,在同样拥有传统微表处各种优良特点及路用性能的前提下,改善了微表处路面纹理结构,降低车辆经过时产生的振动噪声及泵吸噪声,最终达到微表处降噪的目的,扩大了微表处的应用范围。该技术可有效解决路面非结构性车辙

 

 

 

     耐久性低噪音微表处技术通过优化级配、添加纤维、改善施工工艺等措施,与传统微表处相比,车内噪音降低3~5dB。耐久性低噪音微表处技术针对微表处噪声产生机理,采用了更加有利于降低噪音的矿料级配和施工工艺,在同样拥有传统微表处各种优良特点及路用性能的前提下,改善了微表处路面纹理结构,降低车辆经过时产生的振动噪声及泵吸噪声,最终达到微表处降噪的目的,扩大了微表处的应用范围。该技术可有效解决路面非结构性车辙、改善路面功能。

 

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